Crank Balance Assistant indir

"Bir V8 krank (çift uçak) Dengeleme? Bu program size ..."
indir.biz Editörü: Bu projemiz halen geliştirme olduğunu tür yardımcı olacaktır. Bazı krank türleri (hepsi değil) simüle Rod ile yapılacak / pistonlu kitlelerin çubuk dergi bağlı dinamik dengeleme gerektirir. Bobweight kitlelerin hesaplama ile materyalin kaldırılmasını veya tungsten ilave ve de krank mili dengeleyici yardımcı olacak eksiksiz projesi / Çelik Alaşımlı gerçek dengeleme aşamasında (Mallory metal veya 'heavy metal'). Programı burada mevcut olan projenin ilk bölümü, bu bobweight kitlelerin hesaplamak yardımcı olduğunu.

---

'Mükemmel' krank dengeleme iş, nerede bobweights olan, dengeleyici ağırlığı eşleşen olacak kullanılacak Bütün pistonlar, tüm çubuk küçük biter ve tüm çubuk büyük biter. Herhangi bir çubuk herhangi bir piston ve tüm bobweights eşit olacak birleştiğinde olabilir Bu şekilde. Siz bir bütün çıkışı, yüksek devirli, yüksek motor yarış vurguladı yapı her zaman gerekli değildir Ancak, bu. Çoğunlukla, cadde (ve büyük ölçüde bazı yarış motorları için) tüm komponentlerin eşleşen olmadan dengeli olabilir tahrikli. Bu da her dergi Doğum bobweights yapar bu şekilde çubuklar ve pistonlar birleştirerek elde edilebilir (ya da çok eşit close) eşit olur.

---

Bu program, büyük biter tüm bireysel ağırlık alır küçük bitip piston ve diğer bileşenlerin ağırlıkları (yüzük, rulmanlar, iğne Kilitler, petrol parası) ve hangi pistonlu gitmeli bir listesini üretir hangi ile bobweight kitle üzerinde en yakın tolerans vermek conrod. Bobweight kitle de belirtilir. Sonuç iki takımı, bir de 'en iyi' olarak yeniden conrods numaralandırma gerektirebilir çözüm, diğer doğru silindir sayısı conrods tutmak için görüntülenir.

---

---

Bazı noktalara Not:

---

---

Bu yöntem, motor meclisleri nerede piston bir set ve conrods olarak alınan dengeleme için en kullanımının bir set olarak alınan - onlar oldukça yakından ile başlamak Bahisler olmalıdır yani ( birkaç gram içinde). indirmek ücretsiz yapabilirsiniz Crank Dengesi Yardımcısı 1.0.